サンダーヘッダーに新型2-1-2エキパイ取り付けしました、
SR400を650プロジェクトがスタートです
まずはエンジンをおろして分解です、全部分解します ボアーが広いのスリーブは特注
で、そのスリーブ入るようクランクケースも削ります
400のノーマルクランクピン位置と650のクランクピンの位置がかなり違う
650のクランクコンロッドも全然違う 400のノーマルクランクコンロッド
今日ボーリングにだしました、組み立てなど見せます
エデー
2009年2010年ツーリングモデル用2-1-2エキパイ製品できました
ノーマルヒートガード使用します
定価¥39,000です
2010年クロスボーンにトランスファーチューニング、仕様はバンス、ローランドサンズエアクリ
FXDLにミディアムベビーエイプを取付ける場合ですが、
2インチのライザー/〜03までのXL1200Cのハンドルクランプが必要です
ハンドルクランプを逆にして取付けると、インジケーターが手前にきて
スッキリします
かなりカッコいいですね、すり抜けもしやすいです、