ナップス浜松出張報告です TOPIC 2012/12/08
遅くなりましたが、出張トランスファの報告です。
天候はあまり良くなかったのですが、そんな中でもたくさんの方々に来てもらえて本当にうれしかったです。今回はＸＬ系が多かったですね。
ＸＬ系は暖機時の回転をかなり下げてある（それでも十分回っている）し、乗り味の変化が特にわかり易いので帰り道は楽しかったと思います。
２０１１ソフテイルＣＶＯの方はすでに他店でレースチューナーを使ってチューニング済みでしたが、ＭＳのレースチューナーデータに入れ替えしてもらいました。試乗後の笑顔を見れて良かったです。
低燃費とモアパワーの両立の考えをずっと崩さずにデータを作ってきました。燃料濃い目＆点火時期遅めにデータを作っておけばトラブルも少ないし、そのデータをいろんな仕様に使い回しできるのですが、モーターステージを選んでくれた人達にはできるだけ煮詰めたデータを入力してあげたいですからそれはＮＧです。
これからもそんな考えで続けてデータを増やしていきます。ガソリンも相変わらず高いままですしね。
みなさん本当にありがとうごさいました
ｍｏｔｏｒ
サンダーマックス＋オートチューン マレリ用 TOPIC 新製品 2012/12/03
ＥＶＯモデルのＥＦＩ、２０００年ＴＣ８８のＥＦＩはイタリアのマレリ製コンポーネントで制御されています。ＤＵＣＡＴＩやＭＶ等ヨーロッパのバイクではおなじみですが、この頃の未熟なシステムはイマイチで、調子もいまひとつ良くないしデータを変更できるツールもほぼ無い状況です。何とかデータを触ることができても満足にデータを収集・調整できるとは考え難いＥＣＭでしょう。
この問題を解決するためにおそらく最も現実的なのがこの
”ＴＨＵＮＤＥＲ－ＭＡＸ for Ｍａｒｅｌｌｉ”です
ＥＣＭはもちろん、スロットルボディ・インジェクタ・エアクリ・Ｏ2センサなど、燃料系統をほぼ全て交換してしまう内容で価格もそれなりに高額になってしまいますが、乗り換えずにそのままカスタムを進めて行くことを考えた時にトータルで有利になる場合はあると思います。
ツーリングモデル ＥＶＯ／２０００年式ＴＣ８８
サンダーマックス＋オートチューンｆｏｒマレリ ￥２０４７５０
フロントＥＸパイプセンサーボス取付け加工 ￥８４００
リアＥＸパイプセンサーボス付き ￥３３６００
工賃￥５０４００
取り付けにはフューエルタンク脱着、配線の追加・変更や純正パーツの加工など、ちょっと面倒な作業が続くので来店可能な方はモーターステージに依頼してもらうのが確実ですが、来店が無理な方は一度ご相談ください。
ｍｏｔｏｒ
XL883／１２００ + V&Hショートショット用データ TOPIC 2012/11/29
Ｖ＆Ｈショートショットのトランスファーデータを改めて作り直しています。
１２００用のデータは完成したので今は８８３でテスト中です。
今まで使ってきたショートショット用データはお客さんのバイクを借りて作ったもので、正直なところ他の保有データと比べるとまだ煮詰める余地がありました。今回はデータ作り直しの為にマフラーを購入しての試みです。
カスタム車らしい雰囲気は理解できるのですが、でもやっぱり音質や性能を考えるとお世辞にも良いマフラーとは言えません。（使っている方々すみません…）今回データを製作していてあらためて感じました
データは別売のバッフルありと無しの２種類を作っていますが、やはり性能差は出てきます。新しいデータに興味がある方はどうぞECMを当社あてに送りつけて下さい。
偶然ですが、今日このマフラーを検討している人に音を聞いてもらいましたが、即却下になりました。
motor
2012年ソフテール用サンダーマックス TOPIC 新製品 2012/11/02
今までのモデルもこんなふうにしてくれたらもっと付け易いでしょうね…
今までのサンダーマックスと使い勝手は同じなのですが、スピードメーターとＥＣＭの間でお互いが車体ナンバー（ＶＩＮ)の確認を行っているので、エンジンを始動させるためにはこのＶＩＮの入力が必要不可欠になりました。２０１１以降のソフテイルモデル、２０１２以降のダイナモデルに関しては通信販売で購入される場合にはあらかじめＶＩＮを正確に伝えてもらう必要があります。 車検書もしくはステアリングネックに刻印してある番号を確認してください。例）＊５HD1BW５１３CB１１１０００＊一番問題になってくるのは、付属のＯ2センサーが２０１２年以降のモデルにそのまま取り付けできないことです。
他のアフターマーケットエキゾーストでも２０１１モデルに対応しているものを選べば、Ｏ2センサーの問題は解決できます。ＵＳＡでは、ほぼ同時期に２０１２以降のソフテイル＆ダイナ用のＴｗｉｎーＴｅｃも発売されました。レポートはまた次回にしますが、どうやら2011モデルは見放されたようですね。
出張トランスファーinナップス浜松/2012年12月2日 TOPIC 2012/10/26
2012年 12月2日 日曜日 ナップス浜松店 9時〜１７時のスケジュールで開催します。
私たちはＥＣＭチューニングをすでに施した車両に乗る機会が多いのですが、新車でマフラーだけを取り替えた車両に乗ってみると、そのトルクの乏しさや、低速で一定走行でのギクシャク感が目立つことに改めて気づきます。
”マフラーを替えるとチューニングしなければ駄目なのか？” という問い合わせを多く受けます。
駄目ではないのですが完全ノーマルの車両でも違うバイクに思えるほどの変化を味わえますし、エンジンに対して優しい環境にもなります。
燃費、パワーの両立を目標としたＭＳ的セッティングをあなたのバイクでも体感してみませんか？
何か疑問があれば現場でもしっかり説明できます。
定価の10％ＯＦＦですので、この機会をぜひ利用してください。
予定の確認、予約はナップス浜松店 ＴＥＬ ０５３－４１１－１１７０ 担当 高橋さんへお願いします。
2011年ソフテール 2012〜ソフテール/DYNA用 サンダーマックス販売中 TOPIC 新製品 2012/10/25
2011〜2012年ソフテール用サンダーマックスと2012年DYNA用サンダーマックス 入荷しました
向かって左が2011年ソフテール用 右が2012年、ソフテールとDYNA用
価格は￥102,000税別です
クラブハーレーガレージ IN 東京昭島 TOPIC 2012/09/26
掲載遅くなりすいません！
大雨の中5人の方がトランスファーしていただきました、
一人は再調整でしたがUSB忘れてできませんでした、毛の無い方です！それも新潟から来たのです！
写真では分かりにくいのですが、雨漏れしてるんです、それもかなりの量の、写真ど真中！
スポーツスター 北米マフラー FLSTF ブラス76スラッシュ
FXDWG 北米マフラー XR1200 北米マフラー
XR1200 モーターステージA85スリップオン 新潟まで帰るには天気悪いので、もう一泊東京泊まるらしい
オレの眠たそうな顔、
ブラス4を2011年CVOに取付け TOPIC 新製品 2012/09/15
CVO用にブラス4取付け出来るようになりました！
9/23日 出張トランスファー 東京昭島市/予約受付中 TOPIC 新製品 2012/09/04
場所 東京都昭島市田中600
昭和飛行機工場跡地
日 2012年 9月23日 日曜日
朝10時〜5時まで
トランスファー、受付中です、電話かメールでしてください
クラブハーレーイベント内のため入場料￥2,000かかるため
税込み￥63,000でします、レースチューナーは￥80,000税込みです
予約受付中です
