〜03XLを1250にするとシリンダーフィンがへッドフィンより大きい！ TOPIC 2010/11/27

オーナーの方です、オイル交換きてくださいね

ありがとうございました

ブラス-フイッシュテール試作完成 TOPIC 2010/11/02

ブラスフイッシュテールマフラー試作が完成しました

エボリューションFLSTC用純正のマフラーを再現しました

取付けはEVO〜TC96の現行車まで取付けできます

価格は￥66,000予定です

写真はエボFLSTC　1992年に装着しました

06〜FXDダイナシリーズ用シートベース完成 TOPIC 2010/10/30

06以降のダイナ用シートベース完成しました、これでダイナシリーズは

オール年式OKとなります、あとはレザーの張り方を考えます、希望あれば、連絡ください

O2ボス付け＆ハロウィンイヴ TOPIC 2010/10/30

サイドスタンドEXテンション付きデザイン TOPIC 2010/10/27

サイドスタンドのEXテンションのデザインで悩んでまして真ん中に決まりました

なぜ真ん中に決まったか？

右の補強はメッキが中までのらない、左の補強は1枚も2枚も見た感じが変わらない

真ん中はリブの補強がカッコ良くメッキものる

土曜日の風景 TOPIC 2010/10/26

2001年xl883　春木さんです

XL1250　続々と増えてます TOPIC 2010/10/22

キャブ車も

XL1250作業風景 TOPIC 2010/09/15

XL1250モニターが決まり作業開始しました

2010年883Lです

上が883　下が1250　　　　　　　　　　　　　　　　左883　右1250

左883STD　右ジッパーズ1250

左1250ピストン圧縮圧力を調整するためピストンヘッドをへこましてます

右883STD　ヘッドガスケットの大きさが全然違う

付属のガスケット類　　　　　　　　　　　　　　　　組み立ての最終段階

この方です、1250のモニター　すぐに電話あり決定しました

岡山からです、日帰りで頑張りましたが、トランスファーのセッティングで

時間かかり、当初の予定通り1泊になりました、